Entrepreneur en pavage · Rive-Sud
Pavage d’asphalte sur la Rive-Sud.
Entrées de garage, réparations, scellant et stationnements à Longueuil, Brossard, Boucherville, Saint-Lambert, Saint-Bruno-de-Montarville, Sainte-Julie, Varennes, La Prairie, Candiac, Saint-Constant, Chambly et Châteauguay. Les règles de la Ville changent d’une municipalité à l’autre : voici, pour chacune, ce qu’il faut pour refaire ou élargir votre entrée, et le prix 2026.
- Soumission gratuiteOn passe voir, sans engagement.
- Prix clairChaque étape détaillée dans la soumission.
- Asphalte chaudPosé à la finisseuse, compacté au rouleau.
- Rappel rapideLe propriétaire, pas un vendeur.
Sur cette page
- Les villes où on pave sur la Rive-Sud
- Prix du pavage d’asphalte sur la Rive-Sud en 2026
- Refaire ou élargir son entrée : les règles de chaque ville
- L’hiver sur la Rive-Sud : 73,7 à 85 jours de gel-dégel par an
- Abri Tempo sur la Rive-Sud : les dates 2026-2027
- Nos services sur la Rive-Sud
- Questions fréquentes
- Sources
Les villes où on pave sur la Rive-Sud
- Longueuil
- Brossard : refaire sans papier, élargir avant le 15 septembre
- Boucherville : 40 % de la cour avant, 7 m d’accès
- Saint-Lambert : 6 m d’entrée, 200 $ le mètre de bordure, pas d’abri Tempo
- Saint-Bruno-de-Montarville : 7 m au plus, et la moitié de la façade
- Sainte-Julie : 7,50 m d’entrée, et l’abri à 3 m de la bordure
- Varennes : la bordure se coupe du 15 avril au 1er novembre
- La Prairie : refaire sans permis, élargir avec un certificat
- Candiac : un certificat pour l’entrée, et pas d’abri Tempo
- Saint-Constant : 3 m devant la maison, 7 m d’allée
- Chambly : la largeur suit la façade du terrain
- Châteauguay : un permis pour agrandir, 50 % de la façade
Prix du pavage d’asphalte sur la Rive-Sud en 2026
| Travaux | Prix 2026 (avant taxes) | Entrée double de 400 pi² |
|---|---|---|
| Entrée refaite au complet (excavation, fondation, asphalte) | 6 à 10 $/pi² | 2 400 à 4 000 $ |
| Resurfaçage sur une fondation saine | 3 à 5,50 $/pi² | 1 200 à 2 200 $ |
| Scellant d’asphalte | 265 à 300 $ jusqu’à 600 pi² | 265 à 300 $ |
| Fissures scellées à chaud | 250 à 400 $ sous 200 pi linéaires | selon la longueur |
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Votre entrée sur la Rive-Sud : visite et soumission gratuites
Refaire ou élargir son entrée : les règles de chaque ville
| Ville | Refaire l’entrée aux mêmes dimensions | Élargir l’entrée | Coupe de bordure | Largeur maximale |
|---|---|---|---|---|
| Longueuil | Pas une intervention listée au règlement (à confirmer au 311) | Certificat (136 $) ; environ 8 semaines | Entrepreneur de la Ville : 226 $ jusqu’à 4 m | Le moindre de 7,5 m et de 50 % du terrain |
| Brossard | Aucun certificat pour une habitation de 1 à 3 logements | Autorisation (pas de permis), à demander avant le 15 septembre | La Ville : 60 $ + 48,95 $ le mètre (minimum 4 m), plus la remise en état | Entrée charretière de 10 m et au plus 50 % de la largeur du terrain |
| Boucherville | Aucun certificat pour le stationnement d’une maison (exigé seulement pour un multilogement, un projet intégré ou un commerce) | Pas de certificat pour la maison, mais la coupe de bordure doit d’abord être approuvée par le Service des permis (réponse en au moins 7 jours ouvrables) | La Ville ou son mandataire, au coût réel des travaux, facturé au propriétaire | Accès de 7 m au plus, mesuré à la ligne avant et à l’abaissement ; un seul accès si la ligne avant fait moins de 30 m |
| Saint-Lambert | Un permis distinct est requis si vous modifiez l’aire de stationnement | Demande de construction ou de modification d’entrée charretière à l’Urbanisme, en plus du permis de stationnement | Travaux exécutés par la Ville : sciage de bordure 200 $/m, réfection de bordure 360 $/m, réfection de trottoir 600 $/m (gratuit si la Ville refait la rue) | Entrée charretière de 2,5 à 6 m (deux jumelées : 9 m sur un terrain de 24 m et plus) ; 1,22 m libre entre un trottoir et le stationnement s’ils ne sont pas jumelés |
| Saint-Bruno-de-Montarville | Le règlement URB-ADM2017 (art. 74) encadre l’aménagement ou le réaménagement d’une aire de stationnement : on vérifie avec la Ville si un certificat s’applique | Même démarche ; une allée d’accès si le terrain fait 30 m ou moins, deux au-delà, à 8 m l’une de l’autre | Entrée charretière arasée sur toute la largeur de l’allée ; démarche à confirmer avec la Ville | Allée de 3,5 à 7 m, sans dépasser la moitié de la ligne avant (7 m possible si le garage est à moins de 6 m de la rue) |
| Sainte-Julie | Aucun certificat pour l’aménagement extérieur d’une maison H1 ou H2 (sauf PIIA) | Aucun certificat pour la maison ; l’entrée charretière se paie à la Ville, d’avance | Travaux de bordure ou de trottoir facturés par la Ville selon la grille de tarification, payables d’avance | Entrée charretière de 3 à 7,50 m, à la largeur de l’allée ; 7 m entre deux entrées ; à 6 m d’une intersection |
| Varennes | Aucun permis pour une aire de stationnement de moins de 9 cases (sauf résidences patrimoniales ou secteurs assujettis au PIIA) | Pas de permis pour la maison ; l’élargissement de l’abaissement se demande au Service du génie, sur rendez-vous du 1er avril au 15 octobre | Faite par des entrepreneurs spécialisés, aux frais du propriétaire : bordure sciée ou trottoir reconstruit, du 15 avril au 1er novembre, 15 à 20 jours ouvrables après le paiement | Non précisé sur les pages de la Ville : le technologue vous indique la règle applicable |
| La Prairie | Aucun permis pour changer le revêtement du stationnement d’une maison existante | Certificat d’autorisation obligatoire avant d’élargir l’aire de stationnement | Non précisé sur la page de la Ville : à confirmer avec le Service de l’urbanisme | Un accès par rue (deux si le terrain dépasse 20 m ou est d’angle) ; au plus 3 m d’empiètement devant la façade |
| Candiac | Pour un simple repavage aux mêmes dimensions : à confirmer avec la Ville | Certificat d’autorisation pour aménager une aire de stationnement ou une entrée charretière (règlement 5005) | Le certificat demande un plan qui localise les bordures et l’entrée charretière | Non précisé sur les pages de la Ville |
| Saint-Constant | Non précisé sur les pages de la Ville : à confirmer selon le règlement 1531-17 sur les permis | Au plus 3 m d’allée ou de stationnement devant la maison (hors garage), sauf approbation au PIIA ; un seul accès si la façade fait moins de 15 m | Non précisé | Allée de 3 à 7 m à sens unique, de 5 à 8 m à double sens |
| Chambly | Non précisé pour un repavage aux mêmes dimensions | Permis de 20 $ « Entrée charretière, aménagement d’une aire de stationnement (agrandissement ou modification) » | Entrée charretière arasée sur toute la largeur de l’aire de stationnement ; tout nouvel accès sur la route 112 demande aussi l’autorisation du ministère | Selon la façade : 3 m (moins de 8 m), 5 m (8 à 12 m), 6 m (12 à 15 m), 7,5 m (15 m et plus) ; la largeur du garage attaché si elle est plus grande |
| Châteauguay | Non précisé pour un simple repavage aux mêmes dimensions | Permis requis pour construire ou agrandir un stationnement (demande en ligne selon qu’il y a une bordure, un fossé ou ni l’un ni l’autre) | Demande de coupe de bordure à la Division inspection et permis ; aucune fermeture de fossé de moins de 1 m de profondeur | Accès de 3 m au moins ; au plus 50 % de la façade si le terrain fait 18,28 m ou moins, 9,14 m au-delà |
On s’occupe des démarches avec la Ville et on planifie la coupe de bordure avant le pavage. Le détail est sur la page de chaque ville.
L’hiver sur la Rive-Sud : 73,7 à 85 jours de gel-dégel par an
| Ville | Station climatique | Jours de gel-dégel par an |
|---|---|---|
| Longueuil | Saint-Hubert | 85 |
| Brossard | Saint-Hubert | 85 |
| Boucherville | Saint-Hubert | 85 |
| Saint-Lambert | Saint-Hubert | 85 |
| Saint-Bruno-de-Montarville | Saint-Hubert | 85 |
| Sainte-Julie | Saint-Hubert | 85 |
| Varennes | Rivière-des-Prairies | 82 |
| La Prairie | Saint-Hubert | 85 |
| Candiac | Saint-Hubert | 85 |
| Saint-Constant | Montréal-Trudeau | 73,7 |
| Chambly | Saint-Hubert | 85 |
| Châteauguay | Montréal-Trudeau | 73,7 |
Chaque jour où la température de l’air passe sous zéro et remonte peut faire travailler l’eau dans les fissures. On les scelle à chaud avant novembre, et on construit la fondation en couches de pierre compactée pour qu’elle ne bouge pas au dégel.
Abri Tempo sur la Rive-Sud : les dates 2026-2027
| Ville | Installation dès | Retrait au plus tard | Permis |
|---|---|---|---|
| Longueuil | 24 octobre 2026 | 11 avril 2027 | Non |
| Brossard | 1er novembre | 15 avril | Non |
| Boucherville | 15 octobre | 15 avril | Non mentionné |
| Saint-Bruno-de-Montarville | 1er novembre | 15 avril | Non |
| Sainte-Julie | 15 octobre | 15 avril | Non |
| Varennes | 1er novembre | 15 avril | Non |
| La Prairie | 1er novembre | 1er avril | Non mentionné |
| Saint-Constant | 15 octobre | 15 avril | Non |
| Chambly | 15 octobre | 15 avril | Non mentionné |
| Châteauguay | 15 octobre | 30 avril | Non |
On installe et on ancre votre abri dans l’asphalte aux distances de votre ville : simple 199 $, double 299 $, avant taxes ; 329 $ et 449 $ avec le démontage au printemps. Voyez l’installation d’abri Tempo et nos prix comparés à ceux publiés ailleurs.
Nos services sur la Rive-Sud
- Pavage d’entrée de garage : entrée refaite au complet, agrandie ou neuve.
- Réparation d’asphalte : fissures, nids-de-poule, affaissements, bordures.
- Scellant et resurfaçage quand la fondation tient encore.
- Stationnements commerciaux et de copropriété, par phases.
Un projet d’asphalte sur la Rive-Sud ? Votre prix en 2 minutes
Questions fréquentes
Combien coûte une entrée en asphalte sur la Rive-Sud en 2026 ?
Refaite au complet, environ 6 à 10 $ le pied carré avant taxes, soit 2 400 à 4 000 $ pour une entrée double de 400 pi². Un resurfaçage sur une fondation saine coûte 3 à 5,50 $/pi² et un scellant 265 à 300 $ jusqu’à 600 pi².
Faut-il un permis pour refaire son entrée sur la Rive-Sud ?
Ça dépend de la ville. À Longueuil : pas une intervention listée au règlement (à confirmer au 311). À Brossard : aucun certificat pour une habitation de 1 à 3 logements. À Boucherville : aucun certificat pour le stationnement d’une maison (exigé seulement pour un multilogement, un projet intégré ou un commerce). À Saint-Lambert : un permis distinct est requis si vous modifiez l’aire de stationnement. À Saint-Bruno-de-Montarville : le règlement URB-ADM2017 (art. 74) encadre l’aménagement ou le réaménagement d’une aire de stationnement : on vérifie avec la Ville si un certificat s’applique. À Sainte-Julie : aucun certificat pour l’aménagement extérieur d’une maison H1 ou H2 (sauf PIIA). À Varennes : aucun permis pour une aire de stationnement de moins de 9 cases (sauf résidences patrimoniales ou secteurs assujettis au PIIA). À La Prairie : aucun permis pour changer le revêtement du stationnement d’une maison existante. À Candiac : pour un simple repavage aux mêmes dimensions : à confirmer avec la Ville. À Saint-Constant : non précisé sur les pages de la Ville : à confirmer selon le règlement 1531-17 sur les permis. À Chambly : non précisé pour un repavage aux mêmes dimensions. À Châteauguay : non précisé pour un simple repavage aux mêmes dimensions.
Combien de jours de gel-dégel compte-t-on sur la Rive-Sud ?
Entre 73,7 et 85 jours par an selon la station climatique la plus proche, d’après les normales climatiques d’Environnement Canada : des jours où l’air passe sous 0 °C puis au-dessus. C’est un indicateur de l’air, pas une mesure dans la chaussée, mais ces cycles ouvrent les fissures non scellées.
Dans quelles villes travaillez-vous sur la Rive-Sud ?
Longueuil, Brossard, Boucherville, Saint-Lambert, Saint-Bruno-de-Montarville, Sainte-Julie, Varennes, La Prairie, Candiac, Saint-Constant, Chambly et Châteauguay. Pour une autre municipalité de la région, demandez une soumission : on vous confirme rapidement.
Sources
- Ville de Boucherville, Règlement de zonage 2018-290, chapitre 10 (tableaux 10.1 et 10.5)
- Ville de Boucherville, Règlement 2018-294 sur les permis et certificats (codification du 24 avril 2025)
- Ville de Boucherville, « Demande d’élargissement de l’accès terrain »
- Ville de Boucherville, « Abri d’auto temporaire (garage temporaire) »
- Ville de Saint-Lambert, formulaire « Demande de construction ou de modification d’une entrée charretière » (mis à jour le 23 septembre 2026)
- Ville de Saint-Lambert, Règlement de zonage 2024-215 (codification du 25 novembre 2025)
- Ville de Saint-Bruno-de-Montarville, Règlement de zonage URB-Z2017, chapitre 3, art. 135 (codification d’octobre 2026)
- Ville de Saint-Bruno-de-Montarville, Règlement URB-ADM2017 (codification du 7 août 2026)
- Ville de Saint-Bruno-de-Montarville, « Abris temporaires pour véhicule (résidentiel) et tambours »
- Ville de Sainte-Julie, Règlement de zonage 1101, art. 4.6.7 (version du 17 septembre 2026)
- Ville de Sainte-Julie, Règlement sur les permis et certificats 1104, art. 3.7.1.1
- Ville de Sainte-Julie, Règlement 1149-28, annexe A (tarification en vigueur le 1er juillet 2026)
- Ville de Varennes, « Requêtes de travaux » (coupe de bordure et reconstruction de trottoirs)
- Ville de Varennes, dépliant « Abri d’auto temporaire » (aide-mémoire des permis)
- Ville de La Prairie, « Règlements municipaux » (abri d’auto temporaire)
- Ville de Candiac, Règlement 5005 relatif aux permis et certificats, art. 57
- Ville de Candiac, Règlement 5000-069 (en vigueur le 5 novembre 2024)
- Ville de Saint-Constant, Règlement de zonage 1528-17, chapitre 5 (mise à jour du 1er mars 2021)
- Ville de Saint-Constant, avis public, projet de règlement 1921-26 (21 avril 2026)
- Ville de Saint-Constant, fiche « Installation d’un abri d’auto hivernal »
- Ville de Chambly, « Foire aux questions – Permis »
- Ville de Chambly, Règlement de zonage 2020-1431, chapitre 6 (tableau 6) et chapitre 5
- Ville de Châteauguay, Règlement de zonage Z-3001, chapitre 11, art. 11.2.2 (mise à jour du 2 juin 2026)
- Ville de Châteauguay, « Permis pour l’agrandissement ou l’aménagement d’un nouvel espace de stationnement (résidentiel) »
- Ville de Châteauguay, formulaire de demande de coupe de bordure
- Ville de Châteauguay, « Abri d’auto temporaire »
- Normales climatiques d’Environnement Canada (stations indiquées dans le tableau)
- Prix 2026 : prix du pavage d’asphalte
Pages consultées le 26 octobre 2026.
Les prix 2026 en détail : sources et calculateur.
Nos services près de chez vous.
Pavage d’entrée de garage
Entrée refaite au complet sur une fondation de pierre compactée en couches.
6 à 10 $/pi²
Réparation d’asphalte
Fissures scellées à chaud, nids-de-poule, affaissements, bordures.
Selon les dommages et le déplacement
Scellant d’asphalte
Protège la surface contre l’eau, le sel et le soleil, et redonne le noir.
Petite entrée : 265 à 300 $
Resurfaçage d’asphalte
Une nouvelle couche d’asphalte chaud sur une base encore saine.
3 à 5,50 $/pi²
Pavage commercial
Stationnements de commerces, immeubles et copropriétés, par phases.
Sur évaluation
Excavation et fondation
Excavation, pierre MG-20 compactée, pentes de drainage.
Inclus dans une entrée refaite
Installation d’abri Tempo
Monté, ancré dans l’asphalte et placé aux distances de votre ville.
Simple 199 $, double 299 $
Démontage d’abri Tempo
Toile et structure retirées et rangées chez vous, avant la date limite de votre ville.
Simple 149 $, double 199 $
Pour aller plus loin.
Combien coûte une entrée en asphalte en 2026 ?
Prix d’asphalte au Québec : réfection 6 à 10 $/pi², resurfaçage 3 à 5,50 $, scellant et fissures selon le chantier. Sources et calculateur de budget.
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Refaire son entrée à l’identique, passer du gravier à l’asphalte, élargir : ce que demandent Laval, Terrebonne, Longueuil, Brossard et 12 autres villes, frais et dates limites.
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Pavage d’asphalte partout au Québec.
Les villes et les régions où Pavabris pave, répare et scelle l’asphalte : Montréal, Laval, Rive-Nord, Rive-Sud, Lanaudière et le reste du Québec, avec une page par ville.
LireAvant le gel, pas au printemps.
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