Notre garantie, défaut par défaut.

La garantie d’Pavabris couvre ce qui dépend de notre travail : la fondation, l’épaisseur d’enrobé compacté, la compaction, les pentes et les raccords, ainsi que la conformité des matériaux posés. Sa durée et ses conditions figurent dans votre soumission avant que vous l’acceptiez. Elle ne couvre pas ce qui arrive à l’entrée après la pose sans lien avec le travail, comme une lame de déneigement en acier ou un camion lourd au dégel.

• Couvert : affaissement, ornière ou fissure causés par la fondation, l’épaisseur ou la compaction ; eau qui stagne à cause d’une pente mal réglée ; raccord qui se détache.
• Pas couvert : dommages mécaniques, charges lourdes, fluides, racines, travaux faits par d’autres sur l’entrée.
• Normal la première année : marques de pneus, surface plus tendre par grande chaleur, réparations plus foncées que l’asphalte autour.
• En plus : le Code civil du Québec (art. 2120) tient l’entrepreneur responsable des malfaçons découvertes dans l’année qui suit la réception des travaux.

Ce que la garantie couvre, cas par cas

Une fissure fine de retrait, apparue après plusieurs hivers, fait partie du vieillissement normal de tout asphalte au Québec : elle se scelle à chaud pour 250 à 400 $ sous 200 pi linéaires avec notre service de réparation d’asphalte.

Ce qui est normal la première année

Un enrobé neuf reste plus tendre tant que son bitume n’a pas durci. Ces signes ne sont pas des défauts :

• Des marques de pneus, surtout là où une voiture a braqué à l’arrêt par temps chaud. La plupart s’estompent avec le temps, selon l’association des paveurs du Wisconsin.
• Une empreinte de béquille ou de cric posé sans contreplaqué.
• Une texture plus ouverte sur les rives roulées à la main, et un fini un peu différent aux raccords.
• Une réparation plus noire que l’asphalte voisin, qui grisonne en quelques saisons.
• Une odeur de bitume les premiers jours de chaleur.

Ce qui vous protège avant même la garantie

La meilleure garantie est une entrée construite selon des chiffres que vous pouvez vérifier. Notre soumission les précise : profondeur d’excavation, pierre MG-20 et son épaisseur compactée, épaisseur d’enrobé compacté, pente, traitement des raccords. Ces repères sont expliqués sur notre page pavage d’entrée de garage, et notre guide pour choisir un paveur montre comment les comparer d’une soumission à l’autre.

Ce qui se passe aussi sur chaque chantier :

1. On sonde avant de proposer. Si la base ne porte plus, on ne vous vend pas de resurfaçage.
2. Le prix de la soumission est celui de la facture. Une condition imprévue, comme une souche ou une dalle de béton enterrée, vous est expliquée et approuvée avant les travaux supplémentaires.
3. On prévient la veille si la pluie oblige à déplacer le chantier.
4. On part avec un terrain propre et vous laisse les consignes d’entretien.

Si un défaut apparaît

1. Prenez une photo du défaut, de près et de loin, avec la date.
2. Utilisez le formulaire de demande en précisant votre adresse et le problème constaté.
3. On vient voir et on vous dit si c’est couvert, en vous expliquant pourquoi.
4. On répare à l’enrobé chaud dès que la saison le permet : découpe nette, base recompactée au besoin, joints scellés.

Ne laissez pas un creux ou une fissure ouverte passer l’hiver : l’eau qui y gèle élargit le défaut et peut rendre la réparation plus grande.

Faire durer votre entrée après la garantie

• Gardez les camions lourds hors de l’entrée au dégel, de mars à mai.
• Demandez une lame en caoutchouc ou des patins à votre déneigeur, et des balises de bord installées loin des rives.
• Rallongez les gouttières qui se vident sur l’asphalte.
• Scellez les fissures dès qu’elles dépassent 3 mm.
• Un scellant aux 2 à 4 ans quand la surface grisonne, pas avant 6 mois. Le détail est dans scellant d’asphalte : utile ou gimmick ?
• Un abri Tempo ? Des ancrages permanents percés une seule fois évitent de trouer l’entrée chaque automne. Installation d’abri Tempo : simple 199 $, double 299 $, avant taxes ; 329 $ et 449 $ avec le démontage au printemps. Voir nos prix et les prix publiés ailleurs.

Questions fréquentes

Sources

• Code civil du Québec, art. 2120 (garantie contre les malfaçons).
• Wisconsin Asphalt Pavement Association, guide d’entretien des entrées (marques de pneus, contreplaqué sous les béquilles, fluides).
• Ministère des Transports et de la Mobilité durable, En période de dégel, roulez léger (2026).
• U.S. Geological Survey et fiches techniques Henry (fréquence et âge minimal du scellant).

Les prix 2026 en détail : sources et calculateur.